糸田発１１；５２分 次に糸田発１１；５２分の列車で、糸田線終着の田川後藤寺駅に向かった。 この田川後藤寺は、ＪＲ九州の日田彦山線、後藤寺線の分岐駅となっており、これに糸田線も乗り入れており、なかなか楽しい駅となっている。 ＪＲ九州のホーム 後…

カルフォルニアスカイと青い海 ５月１２日は我々の結婚記念日である。 １９８５年の今日だったので４１回目ということになる。 長いようで短かった過ぎ去った日々、そして我々も、もう人生の最終コーナーを回りつつある。 これからの残された限りある時間を…

時期は決まっていないが、おそらく数年内に廃止されることになった「平成筑豊鉄道」、１９８９年に旧国鉄の伊田線、糸田線、田川線を引き継いだ「第三セクター方式の鉄道」であったが、これも消えることになる。 結局、池北線を引き継いだ第三セクター北海道…

大分県の車いす利用者や視覚障害者が、ＪＲ九州の無人化で列車の利用が制限されたのは憲法違反だとして、同社に損害賠償を求めた訴訟で、「障害者が鉄道を安全に利用する権利を侵害する差別だと認めておらず不当だ」とし、福岡高裁に控訴したそうである。 こ…

私の中では、音楽に関しては１９７０年代から１９８０年代前半以降、ほとんど更新されていない。 当時のミュージシャンでほぼ唯一残っているのが、「ローリングストーンズ」であるが、何と彼らのニューアルバムがリリースされるとのことである。 ミック・ジ…

この連休、ＪＲ九州ウォーキング（南荒尾→長洲）に参加した。 ウォーキング参加者 すぐ近くなのだが、これまで訪れたことのなかった「荒尾干潟」に立ち寄ってみたかった。 最寄り駅の「南荒尾」からスタートし、まずは「荒尾干潟 水鳥・湿地センター」に寄っ…

分断されている西九州新幹線の武雄温泉駅から新鳥栖駅までの「未整備区間」（約５０キロ・メートル）に関して、佐賀県側が国土交通省に対し、福岡県南部を経由して佐賀空港（佐賀市）周辺を通るルートの環境影響評価を求めているとの報道があった。まあ、佐…

週に一度、講義に訪れている福岡大学は私立大学ではあるが、医学部、薬学部を擁する総合大学であり、また受験性も多く、経営基盤も安定している。 ところが、先日、財務省は、私立大学に関して２０４０年までに少なくとも２５０校、学部定員にして１４万人程…